УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»
Путешествуйте с нами по железной дороге!
 

150 лет Белорусской железной дороге

Туристический поезд Минск-Могилев-Брест-Минск.

- Орша

- Цягніком у сталіцу

В 2012 году Белорусская железная дорога отмечает свое 150-летие.
 
              Белорусская железная дорога является важнейшей составляющей не только транспортного комплекса, но и всей экономики страны. Становление магистрали началось со строительства в 1851 году в рамках Санкт-Петербургско-Варшавской магистрали первого на белорусской земле железнодорожного участка Гродно–Поречье, движение по которому было открыто 27 декабря 1862 года. Именно в этот день паровозный гудок, потревожил морозную тишину заштатного местечка Поречье, известив о начале движения поездов и создании сети железных дорог на белорусской земле. В 1866–1868 годах была введена в эксплуатацию линия Бигосово–Полоцк–Витебск–Орел, открывшая путь для вывоза хлеба из Черноземья на Запад через порты Балтики.
             Важной вехой в истории магистрали стал ввод в эксплуатацию в ноябре 1871 года железнодорожной линии Смоленск–Минск–Брест, которая связала кратчайшим путем центральный регион России с Западной Европой и стала основой для формирования всей железнодорожной сети Беларуси. Позже был введен участок Ковель–Брест; открыто движение на Ландварово-Роменской железной дороге, протянувшейся из города Ромны через Гомель, Минск и далее к Балтийскому морю; построены Полесские железные дороги, ставшие вторым широтным железнодорожным направлением Беларуси, пересекающим ее с Запада на Восток. В 1907 году было открыто движение на еще одном широтном направлении: Невель–Полоцк–Молодечно–Лида–Волковыск в составе Бологое-Седлецкой линии, а в 1933 году был построен участок железной дороги Воропаево–Друя.
            Всего с 1862 по 1917 год в Беларуси было построено более 4 тыс. км железнодорожных путей. К началу Великой Отечественной войны общая протяженность железных дорог Беларуси превысила 5 тыс. км, из которых свыше 4 тыс. км было разрушено за годы войны. В послевоенные годы железнодорожный транспорт был полностью восстановлен и реконструирован.

Версия для печати

© 2007 «Дортур»
дизайн и программирование Red Graphic Systems

+375 (17) 225-16-36, 225-07-55,
225-14-60, 225-38-59, 225-37-13,
220007, Республика Беларусь,
г. Минск, пл. Привокзальная 5, 3-й этаж

info@dortour.by belarus@dortour.by